近日獲悉，由于集團接船訂單系列船數(shù)量少、船型種類多，各船型下水前軸系臨時固定螺栓尺寸種類繁多，利用率不高等現(xiàn)象普遍存在。據(jù)了解，這些大尺寸螺栓基本都由45#調質，價格并不便宜，從而導致了一定程度的浪費存在。

設計院通過分析目前集團主要制造的船舶基本情況（散貨船從33K覆蓋到92.5K，集裝箱船從660TEU覆蓋到2750TEU以及5000PCTC）認為，可根據(jù)這些項目里面最小螺栓孔設計軸系臨時固定螺栓，并加長臨時固定螺栓的螺紋以適應其它較厚的法蘭，同時可以將螺母和螺栓之間的鋼質墊片外徑加大以適應較大的螺栓孔，而臨時固定螺栓的數(shù)量可根據(jù)船型大小以及下水方式來確定。

軸系下水臨時固定螺栓統(tǒng)一尺寸化后僅需生產(chǎn)部門仔細保管，即可在不同的項目上反復利用，增加了臨時固定螺栓的利用率，從而降低了成本。據(jù)悉，每條船一般需要螺栓15-20個，每個需要200元左右，按集團每年交25艘船計算，每年可節(jié)省75000-100000元。